幼女秀场 “揭黑式营销”再引争议：中国汽车需要奈何的“长城”？

发布日期：2025-04-26 01:11    点击次数：178

　　全球网记者 金瞳 青岛报谈幼女秀场

　　近日，长城汽车某新车发布会上展示的PPT中，赫然出现比亚迪方程豹车型的“断轴”视频，并配以“动怒、断轴、失速、失控”等刺激性笔墨。这一操作本意是突显竞品弱势以映衬本人家具安全性，却因两大争议马上演变为公论危险：其一，视频素材未经车主授权使用，车主公开走漏车辆现实未发生断轴；其二，所谓“断轴”案例真确性存疑，被指合手造事实。

　　这次事件并非沉寂。比年来，长城屡次以“行业监督者”姿态公开打击竞争敌手：从举报比亚迪常压油箱涉嫌排放不达标，再到高管团队时常使用“成本派”“名堂营销”等标签报复新势力，其营销策略已明显偏离良性竞争轨谈。

　　从“时候战”到“涎水战”

丝袜诱惑

　　长城与比亚迪的竞争可记忆至传统燃油车时期。凭借哈弗H6的销量据说，长城曾稳居SUV市集霸主地位。然则跟着比亚迪凭借DM-i混动时候霸占新动力赛谈，宋PLUS DM-i等车型月销数万，奏凯冲击长城市集份额。2023年长城举报比亚迪常压油箱排放不达标，将矛盾公开化；2024年屡次公开质疑行业“价钱战无序”“缺少中枢时候”，更被指暗讽比亚迪。这次发布会事件，则是两边竞争尖锐化的延续。

　　数据层面雷同印证了这一趋势：2024年上半年，长城汽车销量名次跌至国内第十，新动力浸透率23.65%，远低于行业41.8%的平均水平；比亚迪插混车型销量持续朝上，2023年占新动力总销量超50%，时候阶梯获得市集考证。

　　市集压力下，长城高管言论渐渐失焦：2023年4月，魏牌CEO陈念念英在发布会上将新势力贬为“成本派”，聚色庄园称其“只会雪柜沙发大彩电”；2024年9月，魏建军在央视直播中品评行业“价钱战无序”，被指转顷刻候乏力焦点。这种“逢发布必怼友商”的策略，已从营销技能异化为企业形象的负财富。正如网友批驳：“发布会一半时期在阴阳友商，销量却嘎嘎跌。”这种竞争异化的背后，既是市集压力下的计策惊骇，亦是品牌价值不雅的迷失。

　　自我品牌塑造的悖论

　　在这次事件中，未经核实援用用户视频、冷漠车主职权，与长城声称的用户理念以火去蛾中。价值不雅的言行不一幼女秀场，奏凯导致销耗者信任流失。

　　价值不雅层面，长城声称“用户为本”，却在发布会中未经授权使用竞品事故视频，涉事车主随后走漏“断轴”虚假。有业内东谈主士指出：“若真有智商揭露行业通病，应先讲解注解本人无弱势。”长城枭龙MAX保电故障、坦克700电板布局争议等问题未解，其“揭底营销”反泄露本人时候弱势。

　　公关策略的欠妥则将短期流量转念为弥远风险。这次“断轴门”的传播旅途极具代表性：发布会现场视频领先激发“硬刚比亚迪”的盘问飞腾；车主走漏、行业众人质疑时候误导后，公论转向品评长城“无底线”；最终网友翻出长城过往家具性量问题，酿成“回旋镖效应”。这种流量狂欢非但未能提振销量，反而导致品牌形象的“臭名化”。第三方舆情监测自满，事件爆发后长城汽车的聚积负面声量激增237%，其中“不专科”“双标”等转折词占比达64%。当企业堕入“越报复越边际”的恶性轮回，重建信任的成本将呈指数级攀升。

　　揭友商黑幕的多重法律风险

　　法律界东谈主士向记者默示，从《反不刚直竞争法》到《个东谈主信息保护法》，长城汽车这次发布会在法律框架下投射出多重风险。

　　在贸易谩骂的执法认定层面，笔据最妙手民法院对于适用《反不刚直竞争法》的执法解释，组成贸易谩骂需同期兴隆造讹传播特地信息、毁伤竞争敌手商誉两大中枢要件。长城汽车在发布会中展示的比亚迪“断轴”视频，因原始博主公开声明内容系以文害辞，且测试要道被指不稳妥国度圭臬化经由，其信息真确性已遇到根人性质疑。

　　告白宣传的合规性危险则突显企业营销策略的失控风险。长城发布会PPT中“动怒”“失控”等十足化表述，在缺少CNAS认证检测阐扬补助的情况下，已触碰《告白法》第二十八条对于特地告白的红线。更严峻的是，通过直播收尾的二次传播，使得事件触发《互联网告白处置办法》第24条连带背负要求。这种“线下发布+线上裂变”的复合传播模式，正成为监管部门要点打击的新式犯科形状。

　　行业内讧何时休？

　　销耗者领路的异化更值得警惕。过度渲染敌手弱势，可能导致用户对行业合座信任度下落。当企业间的时候争论演变为公众眼中的“涎水战“，奏凯导致销耗者对行业信息表现机制的信任度下落。现时中国新动力汽车产业正处于时候阶梯多元化探索的转折期，增程式、插电混动、纯电旅途并存的市集面貌需要良性竞争环境。

　　弥远倡导的缺失则暴表现计策短视。比亚迪的崛起已考证“时候千里淀-市集招供”的正向轮回：2024年其研发干预达395亿元，同比增长62%，PCT海外专利央求量连接三年全球第一。反不雅长城，在氢能、混动、智驾等多个边界扭捏不定。这种计策飘舞与其高管的报复性言论酿成镜像——其时候阶梯无法自洽，便通过训斥他东谈主装璜本人盘桓。

　　历史训诲标明，莫得一家企业能靠“揭黑”成立优秀的品牌。

　　长城汽车的窘境，是中国车企转型期惊骇的缩影。当“揭黑”成为家具宣传的常态，当高管言论沦为“祥林嫂式”报怨，企业已偏离品牌塑造的内容。若弗成放手“报复者”心态，重构“建造者”扮装，长城或将如网友所言：“从看管行业的长城，变成困住我方的围城。”